日前，經(jīng)過鄭州大學、河南工業(yè)大學、中原關鍵金屬實驗室、鄭州輕工業(yè)大學、中原工學院等院校有關專家聯(lián)合審閱、質(zhì)詢和討論，西保集團新能源汽車用優(yōu)特鋼連鑄結晶器功能保護材料關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化成果，被評定為國際先進水平，填補了國內(nèi)技術空白。
該成果致力于解決新能源汽車制造中使用的特殊鋼材料在連續(xù)鑄造過程中遇到的一系列“卡脖子”技術課題。這些課題包括低反應性連鑄結晶器保護材料制備、建立高強無取向硅鋼保護渣開發(fā)數(shù)據(jù)庫、高效制漿工藝以及壓力噴霧曲線、塔溫控制、粒度控制模型確定等系統(tǒng)化解決方案，開發(fā)難度較大。
?為了應對這些挑戰(zhàn)，公司依托國家認定企業(yè)技術中心成立了專項課題公關團隊，運用人工網(wǎng)絡自適應學習、有限元二維非穩(wěn)態(tài)傳熱模型、熱力學數(shù)據(jù)庫等先進技術，創(chuàng)新了低反應性連鑄結晶器保護材料制備方法，解決了傳統(tǒng)保護渣潤滑不充分、傳熱不均勻的技術難題，提高了新能源汽車用優(yōu)特鋼鑄坯質(zhì)量。在此基礎上，研發(fā)了新型高效循環(huán)制漿工藝，研制了高精度多功能噴漿造粒設備，相關產(chǎn)品已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功替代國外同類產(chǎn)品并得到了多家國內(nèi)鋼企客戶的一致好評。
這一成果不僅展現(xiàn)了中國企業(yè)突破“卡脖子”關鍵技術的創(chuàng)新能力，同時也標志著西保集團在冶金功能新材料領域邁出了堅實的步伐，為國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展注入了新動力。
